Questo turbo è pensato per chi vuole raggiungere la potenza della GARRET GTX 2860 ma allo stessi tempo ridurre il LAG al minimo!
Alloggiamento di scarico originale Mitsubishi TD04!
Progettato per ridurre drasticamente il LAG!
Potere raggiunto 330/340 CV
Tutti i componenti sono bilanciati individualmente.
Il gruppo di nucleo è bilanciato su un banco CIMAT VSR.
Il turbo assemblato viene testato su un banco di flusso CIMAT TurboTest, per la regolazione della portata minima e della geometria (ove presente) a tutte le velocità di rotazione, con la produzione di un grafico che mostra il miglioramento rispetto all'originale.
